カートドライビングの多様性
レーシングカートは、サスペンション機構もデファレンシャルギアも持たない極めて

シンプルなレーシングマシンです。
　

このマシンで時には、100分の数秒差の速さを競い合います。

マシンやエンジンは、メンテナンスやセッティングによって、物理的にほぼ同一条件

に揃えることができるかもしれません。
　

しかしドライバーは、年齢も運動能力も性格も異なる生身の人間であり、条件を揃え

ることは確実に不可能です。

　

それぞれに得意なコーナーもあれば苦手なコーナーもある。
　

アクセルワークが上手いドライバー、荷重移動が巧みなドライバー、様々な個性のド

ライバーが操るマシンが、ほんの僅かな差の中で競い合い勝ち上がらなくてはなりま

せん。

　

ドライバーの個性を均一に揃えることができない以上教本に載っているような、型に

はまったドライビングを突き詰めてもほとんど意味がありません。

　

100人のドライバーがいれば、100通りのアプローチがある。
個々のドライバーがそれぞれの長所を生かしたドライビングを極限まで突き詰めて行

く作業。
　

それがモータースポーツです。

 

ラマーレ　スタイル
　

ラマーレのドライバーに共通するスタイルはありません。
ただ追い求めるものは、

　　

リアステア

　

後輪駆動のレーシングカーにおける理想のコーナーリングであり、究極の姿です。

　

メーカーワークスドライバーを経験し、全日本チャンピオンを獲得、ドライビングの

全てを知り抜いたオーナーがそれぞれのアプローチで、この極限へと導きます。

　

ドライバーそれぞれのアプローチから生み出されるラマーレ流リアステア。

　

それが、ラマーレ・スタイルです。

 

ラマーレ　レーシング　ガレージは、ビギナーからプロ志向の方まで、ドライビング

   の究極を追い求める個性豊かなドライバーを応援します。